Le Curtiss JN-4 «Jenny» est un biplan  construit par la Société Curtiss de Hammondsport, New York , plus tard, l' avion Curtiss et Motor Company . La série JN Curtiss (le surnom commun a été dérivé de "JN") a été produite comme avion d'entraînement pour l'armée américaine, bien que la "Jenny" soit devenue "l'épine dorsale de l'Amérique post- guerre

Magnifique Nieuport 24 bis de 1916.

Cet avion de conception Française a été utilisé par la légendaire escadrille "Lafayette".
Les pilotes de cet escadre étaient tous des Américains, venus volontairement aider à la libération de la France.

Comportement agréable en vol, il est malheureusement moins facile à l'atterrissage.
Un régal pour les yeux !

Le légendaire Piper J-3

Il c'est transformé en " L-4 Grasshopper " pour l'armée Américaine.
Utilisé pour la reconnaissance, il était apprécié pour ses décollages et atterrissages dans tous type de terrain.
Facile à voler, il faut quand même toujours être attentif, il est très lent à sortir de virage. Depuis peu, il monte " Bob" notre parachutiste, dans les airs.

Machine peinte aux couleurs du 1er Spad XIII livré à la 94th Aero Squadron. Il a été remis au Ltd Eddie Rickenbacker, fin mars 1918

Un vol rapide, mais proche de l'avion réel. Un régal pour les yeux !

Modèle ARF de EG-Aircraft, Un très bon kit, tout est déjà fait.. montage super facile. Un vole extraordinaire !

Reste à monter le fumigène pour encore plus de
plaisir et surtout le fun...

Modèle ARF de chez "HEBU". L'avion vole très bien.
il reste un avion d'entraînement pour Mathieu. La structure n'aime pas une sur motorisation, mais trop top à voler !

Reçu pour mon anniversaire de mon papa !

Du fabricant Black Horse Model, cet avion et très bien conçu. Tout est déjà fait. Montage très simple et rapide. Le premier vol sous le vent sans problèmes

j'aime beaucoup cet avion !

Je peux faire beaucoup d'acro. Yes !!!
Les débattements sont règés à fonds & maintenant ça tourne très vite... ...Génial.

Magnifique modèle, un excellent avion de début pour moi. Il a volé le 11 mai 2007 dans le gros vent, et ceci sans problèmes.
Maintenant il est utilisé pour l'écolage avec mon Grand-Papa et mon frère.

Magnifique modèle, un excellent avion de début pour moi. Il a volé le 11 mai 2007 dans le gros vent, et ceci sans problèmes.
Maintenant il est utilisé pour l'écolage avec mon Grand-Papa et mon frère.

Juste pour essayer l'hélico !